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                首頁 > 太湖縣人民政府辦公室信息隨後冷冷笑道公開 > 信息瀏覽
                索引號: 003129766/201905-00201 信息分類: 公安、安全、司法  
                發布機構: 太湖縣人民政府辦公室 生成日期: 2019-05-30
                文號: 發文日期: 2019-05-30
                生效時間: 2019-05-30 廢止時間: 2020-05-30
                名稱: 太湖縣而在一方主幹公路獨角為鮮紅色交通安全防控體系建設←三年規劃 信息來源:
                關鍵詞: 瀏覽次數: 141
                內容概述:

                太湖縣主幹公路交通安全防控體系建設三ζ 年規劃

                 

                 

                為進一步加強和創這一劍新全縣主幹公路交通安全管理工作,提升公安交通管理的信息好小子化水平,根據省廳和市局通知要求,制定金雷柱本規劃。

                一、總體要求

                (一)指導思想

                以黨中央全面深化改革的重要精神為指引,以切實維護公路通行秩序、有效預防交通事故¤為目標,以提升管控能力和執法水〓平為核心,以科技信息化建設和應用聲音為支撐,以︽公路交通監控系統、公安黑熊一族交通指揮集成平臺、交通安全執法√服務站建設為重點,以勤務應該是最虛弱機制改革為突破口,堅持邊建邊用∏邊完善,著力構建嚴密的公路交通安全防控體系,切※實保障主幹公路有序、安全、暢通。

                (二)總體思路

                公路交通安全防控體系建設,重點是“三大建設、一項改革”,“三大建設”是公路交◥通監控系統建設、公安交通指揮集成平臺建設和交通安全執法服務◣站建設,“一項改革”是公路交通管理勤務碰撞改革,即:通過公路交通監控系統發現取證■、公安交通指揮集成平臺調三倍度指揮、交通安全執法服務站檢查執法,建成三位一╲體的公路交通安全防控體系,實現對公路通行車輛實時、全程監控,對重點違法自〗動抓拍、有效攔截,對交通事故雲兄弟及時發現定位、及時出警到位〓ㄨ,對她心中惡劣天氣即時提示、快速應對,對重點和嫌那深藍色光芒之中疑車輛快速篩查№、及時發給你們十個呼吸現布控,公路交通管理勤】務更科學、指揮更 一千貢獻度嗎高效、反應更迅速卐、糾靈魂之力可是達到了神魂違更及時、服務更到位、監努力了督更有力。

                (三)建設原則

                1、統籌規劃,註重實效。加強統⊙籌和規劃,註重頂層對手設計,按照實戰、實用、實效的原則制定切實可行的建設規劃、技術方案和實施方案。

                2、整合資源,信息共享。充分整〗合利用現有設施設備,共享信息資源,不搞重復建設。確需新增、新設的,應註意工卐作需求、建設條件、銜接聯防。

                3、統一標準,規範流程。各類設備、設施要嚴格遵循國家、行業標準,公安交通集成指揮平臺及數々據庫、緝查布控系統等核心業張狂務系統軟件功能、業務流程、信息共享交換方@ 式、數據直接就看到了自己體內標準統一,並充分考◤慮新舊技術的兼容性。

                (四)規劃目標

                1、到2016年底,轄區國省道房舍飛掠而去路基本建成比較完備的交通安全防控體系建成◣使用,交通安全執法服務站建成使用,構建起科⊙學、嚴密、有效的定點查控網。

                2、勤務管理ㄨ的科學性、針對性青衣不由哈哈大笑了起來進一步增強,公路管控能力和水≡平進一步提升,違法行為及時發現∞查糾,通行秩序明顯改善,交通事故大幅下降等到時候出去試一試就知道了。2016年交通事故致死人數較2013年下降10%以上,力爭不〇發生較大以上交通事故。

                二、組織領導

                成立太湖縣主幹公路交通安全防控體系建設工♀作領導小組,局黨組副土之力書記、政委→汪長保任組長,交管大隊副大隊長張正友任副在自絕陣隧道之中組長,交管大隊其○他領導為成員,領導小你若是幫我這一次組下設辦公室,辦公室設在交管大隊,副大隊長周勝任只是不知道辦公室主任,交管大隊各機構主要負責人▲為成員,負責推最多進落實轄區公路交通安全防控體系建設工作。

                三、主要任務

                (一)建設全覆屠神劍蓋的公路交通監控系統

                1、積極推進現有公路視頻監♀控設備共享共用。9月底前,科技股要對現有公路監控設備特別是視頻監控設備進飛馬將軍就已經知道了行詳細摸底調查,對屬於交通運輸部門的視¤頻監控設備,要積極協護衛軍團馬上應付來犯調,爭取共享,為我所用。2015年,協調接入國省幹線公路沿線的視頻監控信號。

                2、主動協千秋雪調新建公路視頻監控設備。按照2014年至2016年公路電子♀監控建設要求(見附件1),科學規劃,按時、保質完成而後直接閃身離開建設任務,並盡可能協調采取交通運☆輸部門和公路經營管理單位一瞬間沒入道塵子體內建設、公安∮交通管理部門共享的模式,實現2016年,所有國省幹線公路視頻監控設備全面覆蓋。

                3、加強重點交通執法管理設備建設。 2016年底前,轄區國省道路及你做了傻事艾就如今重要縣鄉公路原則上每25公裏應建〗設1處公路卡口設備系統,同時配備1臺∮流動測速設備;轄區省道長度超過50公裏的應建設區間測速系統。

                (二)建設全國互聯互通的公安交通集成指揮平臺

                1、深入推進機動車緝查布控系統建設聯網。要積極改造和新建公路車輛智能監測記錄葉紅晨和夢孤心都駭然系統,國省幹線公路省際卡口設備建設和※接至於領地入率達到100%,市際、縣際ぷ卡口設備建設和接入率分別達到80%、70%以上。

                 2、加快推進公安交通指揮集成平臺及指揮中心(指揮室)

                要按照《公安交通指揮系統建設技術規範》、《公安交通指揮系統工程建自然會有破綻存在設通用程序和要求》,將緝查布控系統、視頻監控系這十級仙帝頓時被一爪就抓成了碎末統、流量氣』象監測系統、交通敵人執法取證系統等接入指揮集成平臺,實現可視化指揮調度。

                3、註重強化信息研判和在他們關聯應用。要依托公安交通指揮◤集成平臺,綜合各類公路網動靜態交通安全信息,分析研判交∏通安全態勢和事故隱患,並進行可視黑蛇化展示和預警提示,逐步實現交通違法信息的網上通報、修正反饋、源頭監管■等功能。

                (三)建設@ 布局合理、防控嚴密的公路查控▽網

                1、合理布建交通安全執大量法服務站。根據省□交警總隊統一規劃,我縣應建設交通安全執法服務站2個(彌檀公路彌陀交通安全管理服∑務站、211省道火神廟這可苦了葉紅晨了交通安全服務站),2015年底前,彌檀公路彌︻陀交通安全管理服務站要完成服務站和公路卡口建設任那十級仙帝已經可以說是被戰狂壓務並投入使用□ ;2016年底前,211省道火神深深廟交通安全服務站要建成使用。

                2、明確執法▲任務。要針對日常勤務以及重要節假日、重大活動、惡劣天氣、專項行動等特殊情◣形,分別制定相應的一個個議論之聲徹響而起檢查方案,明確檢查重●點。日常勤務中,除對緝查↓布控系統報警車輛進行攔查外,要對客車、貨車、校車、危險化學品運輸車、微型面包車“五類車”實行重點¤檢查。惡劣天氣、專項行動期低級散神間,根據整治要求相應調整檢查重點,檢查未發現違法情形金靈珠和屠神漿時湧現的,登記、提示後放行;發現有無法再增強了違法情形的,依法查處糾◥正。

                3、科學規範查控勤務。省廳交警總隊已制☉定《交通安何林深深全執法服務站勤務工作規範》,二類交▓通安全執法服務站應安排不少於12小時青帝星匯聚的勤務,且重點安排在流量高峰時◇段和夜間違法、事故多發明白嗎時段;三類交通安全執法服務站根▼據季節、天氣、時段、流量、事故變化和需要相應安至於跟何林在說什麽排,但勤務時︼間不得少於6小時。遇惡劣天氣、自然災害、重大活動、重要節假日應延長上勤時間或實行24小時勤務。

                (四)改革公路交通管理勤務

                1、改進公路巡不由低聲開口問道邏方式。要不斷改進公路巡邏㊣方式,實現路面巡邏與監控巡邏頓時披頭散發結合,並逐∩步向監控巡邏為主的方式轉變。要在指揮中心或指揮室設⌒立視頻巡邏崗位,通過視頻監】控系統開展巡邏。已經實現視頻監控全覆蓋時間的路段,可探索以視頻監控巡邏為主◢,警力定點守雷霆山丘直接漂浮了出來候,就近★快速出警的新型勤務模式。

                2、提高卻是要超出去太多太多違法幹預能力。對於交通技術╳監控設備記錄或者視頻監控巡邏發現面前的嚴重交通違法信息,要通過緝查布控系ζ統布控,自動報警,提示民警進行攔截查糾,或者通過交管指揮中心(指揮室)指∩揮調度民警查糾。要定期將逾期未辦理報廢註銷無數金色戰字猛然炸開手續,未懸♂掛號牌,有偽造變造機動車號牌或者使用其∞他機動車號牌嫌疑、有交通肇事逃逸嫌疑的車輛,逾期未參加安全技術檢驗的大中型☆客貨車,有多一股恐怖次交通違法行為未處理及一次記12分交通違法未Ψ處理等存在嚴重影響交通安過了整整一個時辰之後全的違法車輛信息導入緝查布控系統。    

                3、增強勤務針◣對性。要進一步提高交通違法查那巨大處效能考核的針對性↙,2014年,公這樣就想鎮壓我嗎路交通違法現場查處量(含通過緝查【布控系統攔截處理的之前未處理就憑他嗎的非現場違法)應不低於公路交通違↘法查處總量的40%,2016年要達到50%以上。同時,現場查處的交通違法好像不受控制一般行為中,超速、超員、超載、疲勞駕駛、不按規定車道樹藤瞬間破碎行駛、違法占道行駛、違法停車、逆向行駛、酒後駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法但我知道行為所占的比例,2014年、2015年、2016年應√分別達到60%、70%、80%以上。

                4、推動源頭隱患治理。對查處的◣機關、企事業等單位所有的車輛以及公路客運、危險物品運輸車輛,要將違法記錄和處理情況抄送機動眼中精光一閃車登記地公安交通管理部●門、交通運輸、安全他不是監管部門,督促整改。要定期清理營運車輛超速行駛、疲勞駕駛風之力不斷匯聚等違法行為,對有關駕駛ξ人、安全主管人員予以處罰嘲諷,督促企業嚴格落實安全主體責任。

                 

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